BMW · IM BESTAND

520d.

Seit 27.7.2018 · mein Daily

Fahrzeugdaten

Motor & Antrieb

Leistung: 184 PS
Motor: 2,0 Liter Vierzylinder-Turbodiesel
Motorcode: N47T
Getriebe: ZF 8HP45 · Steptronic
Kraftstoff: Diesel

Fahrzeug

Erstzulassung: 03/2011
Außenfarbe: Tiefseeblau
Innenraum: Stoff Schwarz

Meine Nutzung

Beim Kauf: 100.800 km
Aktueller Stand: 219.000 km
Selbst gefahren: 118.200 km

Kilometerstand vom 5.11.2026.

Jährliche Fixkosten.

Kraftfahrzeugsteuer pro JahrNoch offen

Vollkasko pro Jahr1.000,00 €

Vollkasko mit Schadenfreiheitsklasse 8. Die genaue Jahressteuer ist noch nicht erfasst.

Kauf und Unterhalt.

Kaufpreis16.490,00 €

Mit Finanzierung insgesamtca. 21.000,00 €

Finanzierungslaufzeit5 Jahre

Bezifferte Reparaturen3.800,00 €

Bisher bezifferte Ausgabenca. 24.800,00 €

Jährlicher Service und Reifenwechsel etwa alle vier Jahre. Die Beträge sind noch nicht erfasst. Kraftstoff, laufende Steuer- und Versicherungszahlungen sind in den bezifferten Ausgaben ebenfalls nicht enthalten.

Erfasste Ausgaben ca. 24.800,00 €

Kaufpreis: 16.490,00 €
Finanzierungsmehrkosten, aus Gesamtbetrag abgeleitet: ca. 4.510,00 €
Steuerkettenschaden bei 212.000 Kilometern repariert: 3.000,00 €
Kurbelgehäuseentlüftung bei 180.000 Kilometern repariert: 800,00 €

Ausstattung und Zustand.

Ausstattung anzeigen27 Merkmale · Werksausstattung laut carVertical

Sonderausstattung ist fett hervorgehoben.

Komfort und Innenraum

Stoffausstattung Schwarz
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Sport-Lederlenkrad
Standheizung
Ambientebeleuchtung
Interieurleisten Schwarz Hochglanz
Durchladesystem
Velours-Fußmatten
Zusätzliche 12-Volt-Steckdose

Assistenz und Exterieur

Einparkhilfe vorne und hinten
Xenon-Scheinwerfer
Scheinwerferreinigungsanlage
Reifendruckanzeige
Sonnenschutzverglasung
Anhängerkupplung
Automatische Heckklappenbetätigung
Leichtmetallräder V-Speiche 236

Navigation und Vernetzung

Navigation Business
Sprachsteuerung
Bluetooth-Telefonvorbereitung
BMW Assist und BMW Online
Erweiterte Online-Informationen
BMW Teleservices und Combox

Antrieb und Werksausführung

ZF 8HP45 · Steptronic
Bremsenergierückgewinnung
Aktiver Fußgängerschutz
Deutsche Ausführung und deutsche Bordsprache

Keine Leistungssteigerung oder sonstigen Umbauten. Laut eigener Angabe per Software auf Euro 6 nachgerüstet.

Aktuell sind mir keine Mängel bekannt. Die Steuerkette wurde nach einem Schaden bei 212.000 Kilometern repariert.

Mein Alltag mit dem BMW.

Mein langjähriger Daily

Mein erster Wagen mit Automatik. Ich habe meinen Vater damals überzeugt, und seit 2018 begleitet uns der BMW im Alltag.

Das schätze ich an ihm

Komfort, Zuverlässigkeit und für mich überschaubare Unterhaltskosten. Abgesehen von den dokumentierten Reparaturen hat er sich im Alltag bewährt.

Was mich stört

Die Verarbeitungsqualität im Innenraum, beschlagene Scheinwerfer und klebrig gewordener Softlack.

Bleibt im Alltag

Der 520d wird weiterhin gefahren. Nach all den Jahren hängen zu viele Erlebnisse daran, um ein einzelnes herauszugreifen.

Fahrzeughistorie.

Der carVertical-Bericht vom 16.6.2025 enthält eine Schadensbegutachtung der Front aus März 2014 in Deutschland. Ursache und tatsächlicher Reparaturumfang sind daraus nicht ersichtlich.

Eintrag aus dem Bericht 03/2014

Front und Stoßstange · Deutschland: 501–1.500 €

Geschätzte Reparaturkosten laut Bericht, keine eigenen Ausgaben. Eine Begutachtung belegt nicht automatisch einen Verkehrsunfall.

Letzter im Bericht erfasster Kilometerstand ist 33.500 Kilometer im März 2014. Der Bericht bildet die spätere Nutzung nicht vollständig ab. In den abgefragten Datenbanken fanden sich zum Berichtsdatum keine Diebstahlmeldungen oder rechtlichen Auffälligkeiten.